Jensen Gaff Ketch
Gaff Ketch full of character
- مرجع القارب · 325734
- طول الجزء العلوي من القارب · 24.37متر
- سنة · 1939
- إنشاءات · الخشب كارفيل
- الملف الشخصي تحت الماء · عارضة طويلة
- مراسي · 10
- محرك · 1 x ديزل 150قوة المحرك بالحصان, Gardner 6LXB ()
- استلقاء · Italy
تفاصيل إضافية
| مصمم | Jensen |
|---|---|
| منشئ | Jensen |
| استلقاء | Italy |
| سعة خزان الوقود | 2,000.0 ليتر مجموع - 2 احواض |
| السعة المائية | 400.0 ليتر مجموع - 1 احواض |
| الاستطلاع الأخير | 05/04/2021 |
ميكانيكي
| محرك | 1 x ديزل 150قوة المحرك بالحصان |
|---|---|
| ماركة المحرك ونموذج | Gardner 6LXB () |
| ساعات تشغيل المحرك | لم تسجل |
| تبريد المحرك | Indirect |
| توجيه | عجلة |
| قيادة | شافت |
| مراوح المحرك | Hundersted |
| استهلاك الوقود ( تقريبا) | 6.0 ليتر / ساعة في سرعة المبحرة |
| سرعة الابحار ( تقريبا) | 6 عقدة |
| أقصى سرعة ( تقريبا) | 7.5 عقدة |
| قطع الغيار المحرك |
|---|
Generator is an Onan 7
2024 update ,
Gardner marine replaced Cylinder heads with fully refurbished ones.
Pistons and bores inspected with no visible signs of wear or concerns.
الأبعاد
| طول الجزء العلوي من القارب | 24.37متر |
|---|---|
| اللد | 18.97متر |
| طول الجزء السفلي من القارب | 16.56متر |
| العرض | 5.08متر |
| الارتفاع الحد الأدنى | 2.46متر |
| الارتفاع الحد الاقصى | 2.46متر |
| مشرع الهواء | 25.00متر |
| تجويف القارب | 76كيلوغرام |
| الإرتفاع | 1.83متر |
| تخزين | في مارينا |
حبل ضبط الشراع
قارب كيتش مزور Luke Powel خشب الساريات () مع المجلفن يقف تزوير ()
أشرعة
| شراع رئيسي | - بلاطة () الرافعات البوم, 2 الشعاب |
|---|---|
| أشرعة أخرى | No 1 Jib () |
| No 2 Jib () | |
| Jib Topsail () | |
| Staysail () | |
| Mizzen () | |
| Main Topsail () |
الأنظمة الكهربائية
24 بطارية فولت, 240 جهد طاقة الشاطئ, 4 البطاريات التي يتقاضاها: محرك, خط كهرباء , مولد كهربائي Also 12v Battery voltage
إنشاءات
| Construction | الخشب كارفيل |
|---|---|
| الملف الشخصي تحت الماء | عارضة طويلة |
| نهاية | صبغ نهاية |
Coding survey done March 2023
الإقامة
| Total # of berths | 10 |
|---|---|
| No. of double berths | 3 |
| No. of single berths | 4 |
| المقصورة ( ق ) | 3 |
| مغسلة | 2 |
| دش | 1 |
| مقدمة القارب | 2 مقدمة القارب (دافق بطالة) |
3 حارق غاز طباخ
الإقامة
| طباخ | |
|---|---|
| فرن | |
| مغسلة | |
| ثلاجة | |
| نظام المياه المضغوط | |
| نظام المياه الساخنة | |
| ميكروويف | |
| غسالة الأواني | |
| غسالة آلية |
3 حارق غاز طباخ
معدات الابحار
| الإعوجاج | |
|---|---|
| المصدات | |
| ميدار الصيد للقارب | |
| سلم السباح | |
| غطاء عدادات قمرة القيادة | |
| الجسر /نظام الصعود |
2 الروافع حبل الراية
2 روافعة حبال
مرفاع
3 مرساة
(50kg Delta, 100kg Hall, 38kg Kedge)
50.00متر من سلسلة
Nova Marine قارب (2000)
(نفخ)
6قوة الاحصنة للمحرك الخارج , Yamaha, قصير شافت (1997)
معدات الملاحة
| بوصلة | |
|---|---|
| سجل | |
| رياح | |
| رادار | |
| VHFراديو | |
| VHF راديو DSC | |
| جهاز ملاحة | |
| الرسم البياني الراسم | |
| على مدار الساعة | |
| مقياس الضغط الجوي | |
| أضواء الملاحة | |
| استقبال AIS | |
| العاكس رادار |
Sonar fitted
معدات السلامة
| كاشف الغاز | |
|---|---|
| Carbon Monoxide detector | |
| طوف النجاة | |
| سترات النجاة | |
| عوامات الانقاذ | |
| كشاف | |
| اشارة انقاذ عائمة | |
| معدات سلامة للتسلق | |
| بوق | |
| سلم الصعود | |
| موجه الحالات الطارئة |
4 مضخات ماء آسن (2 كتيب / 2 كهربائي)
Bilge Pumps engine Driven and 240v sump
تعليقات الوسيط
The Carvel-Built former fishing vessel built in Esbjerg in 1939 by the Jensen Boatyard and converted for domestic and pleasure use in the early 1990s is a true maritime gem with a rich history and versatile design. Let's break down some of its key features:
Built in 1939, this vessel carries with it the legacy of traditional craftsmanship and heavy timber construction, which was typical for fishing vessels of that era. Its history as a working fishing boat adds a layer of authenticity and character to its story.
The conversion of this boat for domestic and pleasure use in the early 1990s signifies a transformation from its original purpose to a more leisure-oriented vessel. This likely involved significant interior and systems upgrades to make it comfortable and suitable for recreational use.
The mention of a "Gaff rig ketch" indicates that it is equipped with two masts and traditional gaff sails. This type of rig, known for its classic appearance, allows for versatile sailing in various wind conditions.
The Gardner 6LXB engine is a notable feature for propulsion. Gardner engines are well-regarded for their reliability and longevity, making this vessel well-equipped for both sailing and motoring.
The fact that this boat is currently utilized as a day excursion boat in the Mediterranean suggests that it has found a new and vibrant life in the leisure and tourism industry. Its appeal to tourists likely stems from its historical charm and the unique experience it offers.
The mention of a "healthy take up" suggests that this boat is popular among tourists and excursion-goers in the Mediterranean. Its ability to attract passengers speaks to its appeal and functionality for day trips and sightseeing.
In summary, this Carvel-Built former fishing vessel, originally from Esbjerg, has undergone a remarkable transformation from its fishing days to its current role as a day excursion boat in the Mediterranean. Its blend of historical authenticity, classic design, and reliable propulsion makes it a captivating vessel with a bright future in the leisure and tourism industry.
There is an opportunity to aquire the existing business.
The owners maybe able to assist in moving the boat to a new location , to be discussed with prospective buyers.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
7 years
Why are you selling her?
Personal reasons
Where have you sailed her?
Mediteranean Sea
Comments 0
يرجى ملاحظة هذا القسم الملاحظات هو العام. الرجاء عدم نشر تفاصيلك الشخصية هنا. للاستفسار عن شراء هذا القارب، يرجى الاتصال على الوسيط مباشرة في Ian@boatshedscotland.com يرجى قراءة إرشادات التعليق لدينا قبل النشر.
تسجيل الدخول or سجل مجانا